Ministar vanjskih poslova BiH Elmedin Konaković komentarisao je problem oko plaćanja duga po potraživanju kompanije Viaduct.
“Ja sam danas ponudio i neka druga moguća rješenja. Moguće je platiti dug ili dio duga odlukom koje Vijeće ministara u prijedlogu o zakonu o budžetu ove godine može predložiti Predsjedništvu i Parlamentu tako da se izvor za plaćanje ovog duga može naći i kod zgrade Uprave za indirektno oporezivanje, ali i drugih kapitalnih investicija”, kazao je Konaković.
Kazao je da je vrlo da ljudi shvate da BiH na kraju plaća ovaj dug.
Dodao je i da postoji “jedna opasnost”.
“Izvršenja koje su već formalno počela. Zgrada Centralne banke u Mostaru već je predmet pljenidbe. Najavljeno je da će isto biti sa zgradama u Sarajevu, Banjoj Luci i još nekim objektima. Teoretski se može desiti da ono što se zaplijeni i ono što se proda, da bi zgrada od 10-ak miliona se mogla prodati za dva i da bi u konačnici šteta u naplati ovog Viaducta mogla iznositi stotine miliona više od ovih 100 miliona. Zato akteri nose ljudsku, političku i krivičnu odgovornost”, kazao je.
Rekao je “da će se na kraju država naplatiti od RS-a zato što postoji precizan ugovor”.
“Tom regresnom tužbom će sredstva sigurno biti vraćena u budžet BiH. Na kraju najveću štetu plaća Vlada RS-a i građani ovog entiteta”, kazao je.
Dodaje da je ovo još jedna poruka HDZ-u da bi trebali otkočiti proces imenovanja Vukanovića na poziciju ministra sigurnosti “koji bi u ovom predmetu i nekim drugim bio glas razuma jer zapravo spašava ljude iz RS-a od daljeg duga”.
Saznaj više..
Ministar finansija i trezora BiH Srđan Amidžić kazao je da problem presude u predmetu “Viaduct” može biti riješen na nivou Savjeta ministara i da BiH mora da izmiri tu obavezu.
Amidžić: BiH će preživjeti “Viaduct”, ali hoće li FBiH izdržati “Mital”?
Amidžić je rekao da će BiH preživjeti “Viaduct”, ali da se ne zna kako će se preživjeti predmet “Mital” u FBiH čiji osnovni dug iznosi 370 miliona evra bez kamata.
“Mi pošaljemo ispred zajedničkim institucija ka Tuzlanskom kantonu tri puta zahtjev da priznaju taj dug i oni kažu da nije njihov dug. Dva puta pošaljemo Vladi FBiH i ona kaže da to nije njihov dug”, naveo je Amidžić.
Amidžić je rekao da su on i zamjenik predsjedavajućeg Savjeta ministara Staša Košarac u vezi sa slučajem “Viaduct” prvo posebno tretirali Agenciju za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi (BHANSA) gdje su pronašli modalitet i finansijska sredstva kako bi se obezbijedila likvidnost te agencije da normalno funkcioniše u periodu dok ne dođe do realizacije ove presude.
“Ta odluka je predložena na vanrednoj sjednici Savjeta ministara, za nju smo bili kolega Košarac i ja, a kolege iz FBiH su predložile da se ta odluka ne razmatra i da bude skinuta sa dnevnog reda prethodne sjednice”, rekao je Amidžić, prenosi Srna.
On je pojasnio da ovom slučaju strane nisu ni Republika Srpska niti Federacija BiH, već BiH i da ona mora da izmiri tu obavezu.
“Postoji sporazum BiH i Vlade Republike Srpske, ali isto tako postoji već sada pisano odbijanje Vlade FBiH da preuzme svoje obaveze”, naveo je Amidžić.
Amidžić je naveo naglasio da je Savjet ministara danas zadužio ministra transporta i komunikacija Edina Fortu da pronađe rješenje za BHANSA-u, te dodao da će Košarac i on podržati tu odluku kada se pojavi pred ministrima.
On je podsjetio da je Fiskalni savjet u vezi sa presudom “Viaduct” imao sjednicu juče, te da su se na dnevnom redu našle dvije opcije za koje su glasali kolege iz Republike Srpske i on, dok premijer FBiH Nermin Nikšić nije dao saglasnost na ove odluke.
“On (Nikšić) kaže da su to sredstva FBiH, a pitanje je zašto ih ne koristi? U čemu je problem? Nešto što je moje, moje je i ne pitam nikoga. Ako su sredstva Vlade FBiH i ako su na računu, pozivam Vladu FBiH da koristi ta sredstva, a ako ne može da koristi onda to nisu sredstva Vlade FBiH”, rekao je Amidžić i dodao da Nikšić ovim odugovlačenjem štiti interes Republike Srpske.
Amidžić je dodao i da je ministarstvo na čijem je čelu dobilo novo zaduženje da se ide sa novim prijedlogom za “Viaduct”, navodeći da će se to uraditi, ali da ne zna hoće li ovaj put biti podrške iz FBiH.
“Predložili smo na bazi raspoloživih sredstava kako da izmirimo obavezu po osnovu ‘Viaducta’ i niko od svoje obaveze ne može da pobjegne”, naglasio je Amidžić.
On je podsjetio da je budžet zajedničkih institucija u Predsjedništvu BiH srušio Denis Bećirović, te da je taj njegov potez identičan potezu Nermina Nikšića na sjednici Fiskalnog savjeta.
Amidžić je naglasio da je, u skladu sa zakonom koji reguliše rad BHANSA-e, predviđeno da u slučaju da ona ne može da funkcioniše, onda zajedničke institucije mogu da obezbijede sredstva koja bi bila vraćena u onom trenutku kada bi Evrokontrol odblokirao sredstva prema BHANSA-i.
Govoreći o pojedinim izjavama da se sredstva za “Viaduct” mogu uzeti sa kapitalnih projekata, Amidžić je rekao da je riječ o čistom populizmu.
“Skinuću sa helikoptera 20 miliona, skinuću sa SIPA, sa OBA i skupiću 110 miliona. Ono što treba da znate, je da ti kapitalni projekti su predmet zakona o budžetu koji su usvojeni u prethodnom periodu. Kako vi mislite da neko odlukom može da mijenja zakone koji su prethodno usvojeni? Praktično nesprovodivi i pravno nesprovodivi. To nije pravno moguće”, zaključio je Amidžić.
Amidžić je izrazio zadovoljstvo što su usvojene izmjene zakona o PDV-u u vezi sa kupovinom prve nekretnine, što je u korist svih ljudi u Republici Srpskoj, FBiH i Brčko distriktu.
On je dodao da su već vođeni razgovori kada je u pitanju Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje u vezi sa pojedinim podzakonskim aktima za ovaj zakona.
Ministar saobraćaja i veza Edin Forto rekao je da je Amidžić zadužen da predloži rješenje u vezi sa plaćanjem duga “Viaductu”, a Predsjedništvo i parlament mogu u to intervenisati.
“U međuvremenu trebamo vidjeti iz kojih izvora ćemo raditi finansiranje BHANSA-e dok su blokirani računi. Do utorka trebamo imati oba rješenja po zaduženju Savjeta ministara”, rekao je Forto.